22萬以內(nèi)渦輪增壓動(dòng)力 熱銷合資SUV推薦

    昂科威20T車型全新配備由全鋁材質(zhì)打造的1.5T Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了擁有中置直噴、連續(xù)可變正時(shí)氣門、渦輪增壓和可變進(jìn)氣歧管等主流技術(shù)，其最大功率123kW，峰值扭矩250Nm。與之匹配的是一臺(tái)DCG7速雙離合器變速器，配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)，這也使新車在擁有充沛動(dòng)力的同時(shí)也兼顧了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

    翼虎1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為福特EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī)系列的第五款產(chǎn)品，1.5T EcoBoost®匯集了該系列所有的主流技術(shù)，采用輕量化全鋁合金缸體，同時(shí)加入缸內(nèi)直噴和雙VVT結(jié)構(gòu)，比舊款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上提升了3kW達(dá)到133kW，最大扭矩依舊達(dá)到了240Nm。傳動(dòng)方面與之匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。

    途觀所搭載代號(hào)為EA888的1.8L TSI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大家也相當(dāng)熟悉，其最大功率分別為118kW，最大扭矩250Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.8T車型匹配的是6擋手動(dòng)和Tiptropic 6速手自一體變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)的擁有不錯(cuò)的穩(wěn)定性和市場(chǎng)口碑，不過如今這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)在對(duì)比之中已經(jīng)沒有太多的優(yōu)勢(shì)了。

    點(diǎn)評(píng)：在外觀和內(nèi)飾的對(duì)比之中，昂科威、翼虎和途觀都代表了各自品牌最新的家族設(shè)計(jì)，不同的風(fēng)格理念可謂是各有所長(zhǎng)；而昂科威的車身尺寸相對(duì)更大，后排的空間也會(huì)有所領(lǐng)先，儲(chǔ)物空間昂科威和翼虎都有出色的表現(xiàn)，途觀也有著同級(jí)別中上的水準(zhǔn)。在配置的對(duì)比環(huán)節(jié)，昂科威、翼虎優(yōu)勢(shì)明顯，而途觀配置方面的弱點(diǎn)被瞬間放大。

    動(dòng)力系統(tǒng)方面，昂科威、翼虎都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)已經(jīng)與途觀的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)不相伯仲，那么昂科威、翼虎自然有著更好的經(jīng)濟(jì)效益，照這樣看，途觀最大的本錢就只有多年積累下來的品牌號(hào)召力了。隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈，如今很難再出現(xiàn)一家獨(dú)大的情況，天秤也慢慢向買方市場(chǎng)傾斜，消費(fèi)者也能擁有更多更實(shí)惠的選擇。